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    搬運(yùn)機(jī)器人將引爆倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化革命

      信息來源:   發(fā)布時(shí)間:2021-09-09  點(diǎn)擊數(shù):

    十年前,我和伙伴們就看好搬運(yùn)機(jī)器人(AGV),并專注于生產(chǎn)和研發(fā),因?yàn)槲覀冋J(rèn)定了這是一個(gè)應(yīng)用廣泛的智能裝備。搬運(yùn)顯然無處不在,裝備自然必不可少。帶著這個(gè)最樸實(shí)的初衷,十年來,我們一直堅(jiān)持走技術(shù)和應(yīng)用同步研發(fā)與突破的路子,終于讓嘉騰機(jī)器人在業(yè)界取得了良好的成績(jī)和位置。除了不斷升級(jí)、完善AGV本體,努力打通其與現(xiàn)有設(shè)備、工具的對(duì)接與融合,我們還通過大量積累各個(gè)行業(yè)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了廠房?jī)?nèi)自動(dòng)物流、樓層間自動(dòng)物流、廠房間自動(dòng)物流、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)自動(dòng)物流、倉(cāng)庫(kù)間自動(dòng)物流等,不斷探索和實(shí)踐著以AGV為核心的智能物流系統(tǒng)。

    傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流少不了數(shù)量不菲的搬運(yùn)工人、叉車、貨架、托板、容器等,現(xiàn)代的倉(cāng)儲(chǔ)物流只有數(shù)量不多的AGV、貨架、托板、容器等,表面上看只是人車合一了,事實(shí)上還有管理、效率、空間、通道、成本、安全、信息化、自動(dòng)化等一系列的連鎖優(yōu)化,讓你震撼和愛不釋手。人力成本直線上升,機(jī)器人成本持續(xù)下降,人口紅利消失,智能制造興起,順勢(shì)擔(dān)當(dāng),AGV助力倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流。

    先描述一下我們能看到的以AGV為核心裝備的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流:多層庫(kù)房,內(nèi)置貨架、AGV提升機(jī)、AGV穿梭、自動(dòng)接駁、庫(kù)房無人……如果忽略信息控制系統(tǒng),似乎簡(jiǎn)單到只有三樣?xùn)|西:配有提升機(jī)的庫(kù)房、貨架、AGV。如果你想搬走倉(cāng)庫(kù),除去庫(kù)房與提升機(jī),其他都能快速搬遷并在異地迅速重新投入使用。機(jī)器人的發(fā)展與科技的進(jìn)步將人從繁重的搬運(yùn)體力勞動(dòng)中解放了出來,搬運(yùn)工人們將會(huì)去從事更為輕松和更有價(jià)值的工作。由于搬運(yùn)機(jī)器人同樣在參與搬運(yùn)生產(chǎn)并創(chuàng)造出了更多的財(cái)富,所以我們并不必過分擔(dān)心失業(yè)問題,從有社會(huì)分工開始,很多的職業(yè)都在隨著一個(gè)時(shí)代的到來或誕生、或消亡,職業(yè)的新陳代謝是再正常不過的事情了,這也是社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步的必然縮影。

    再暢想一下未來的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備,智能裝備具有無人駕駛功能,有高速的通訊與信息處理能力,能根據(jù)指令互聯(lián)互通協(xié)同作業(yè),甚至有自適應(yīng)能力,配合訂制的智能工具,高效完成自己的搬運(yùn)與輸送任務(wù)。這將是一次革命性的裝備升級(jí),如同傳統(tǒng)手機(jī)迅速被智能手機(jī)顛覆并取而代之一樣,在這個(gè)無人駕駛汽車都隨時(shí)有可能進(jìn)入我們?nèi)粘I畹臅r(shí)代里,留給傳統(tǒng)搬運(yùn)裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)間其實(shí)并不多,試想,當(dāng)智能裝備價(jià)格具備大幅下調(diào)能力的時(shí)候,傳統(tǒng)搬運(yùn)裝備失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)又將何去何從,用什么來堅(jiān)守自己現(xiàn)有的市場(chǎng)。所以,我們現(xiàn)在能看到相關(guān)裝備廠商要么開發(fā)、要么合作,都在朝著提升自己裝備的智能化水平方向在發(fā)力。

    還有必要思考一下現(xiàn)狀,AGV是機(jī)器人的一種,屬于移動(dòng)機(jī)器人范疇,從小到大、從輕到重、從簡(jiǎn)到繁、從工業(yè)到服務(wù)、從軍工到特種、從生產(chǎn)到生活,它可以有很多的應(yīng)用場(chǎng)景與價(jià)值功能,現(xiàn)階段對(duì)它的開發(fā)利用還是相對(duì)有限的。同時(shí),和其他機(jī)器人一樣,它還處于發(fā)展初期,尚未能具備高度智能化,成本也仍居高不下,再加上同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈,有待行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大,成就幾個(gè)具有領(lǐng)導(dǎo)力的強(qiáng)勢(shì)品牌,進(jìn)而豐富AGV的產(chǎn)品線,提升AGV的品質(zhì),以便更好的為倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化服務(wù),為各行各業(yè)、千家萬戶的搬運(yùn)和移動(dòng)提供智能化服務(wù)。

    由此可見,AGV的日益普及和高速發(fā)展猶如一枚威力巨大的雷管,必將引爆一場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化的大革命,甚至是整個(gè)物流行業(yè)、整個(gè)制造業(yè)、生產(chǎn)和生活方方面面的智能化大革命。用機(jī)器人能完成的工作,沒有必要還留戀用人工去做,我們可以用更多的時(shí)間去創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新,還可以有更多的時(shí)間去休假和享受生活。也正是在不斷的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新活動(dòng)中,才能享受到機(jī)器人帶來的特別紅利,進(jìn)而更加鐘愛和專注AGV,全力以赴的將由它引爆的偉大革命進(jìn)行到底,直到迎來一個(gè)全新的智能制造時(shí)代。

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