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物流的概念源于20世紀30年代, 最早出現在美國, 指實物分配和貨物配送, 后引入日本, 定義為“物的流通”。我國的“物流”一詞源于日本, 意思相近, 標準定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中, 根據實際需要, 將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

物流管理是指在社會生產過程中, 通過對物流活動的科學化管理, 保障物流活動的計劃、運行、協調和監督等環節正常運行, 是一種建立在系統論、控制論、信息論三者基礎上的專業學科, 追求物流活動的最佳配合, 以提高物流效率, 同時節約成本, 提高經濟效益。

關于國內企業發展戰略理論尚未有明確、統一化的定義, 這里選取其中較為合理的解釋, 即“企業發展戰略理論是針對企業情況, 以企業發展為實際目的, 對未來經營方向和具體目標制定的綱領性發展規劃及相關設計”, 企業發展戰略一般針對未來3至5年的目標制定, 具有全局性和長遠性的特點, 但由于不確定因素和客觀影響, 一般也具有一定風險性。

從我國目前的倉儲業經過了近十年的發展, 已經具備了近10億平方米的營業性倉庫面積, 基本可以滿足物流產業的需求, 另外由于倉庫的租金不斷提升, 且實際倉庫的利用率并不高, 具有較高的空置率, 因此導致實際倉儲業存在著效益下降的現象。由于近年來我國的倉儲行業也在不斷朝著智能倉儲和互聯網平臺方向發展, 尤其是在以淘寶、京東等電子商務平臺催生的網絡零售業不斷發展, 帶動了包括倉儲業在內的物流產業高速發展, 大量的訂單分類和存儲環節需要高速完成, 因而出現了許多倉儲互聯網平臺, 極大地推動倉儲業的O2O平臺發展。但實際上, 倉儲業目前處于信息化發展不均衡的狀態, 仍有30%左右的倉儲型物流企業信息化水平較低, 甚至沒有應用WMS, 大部分的倉儲型企業在互聯網倉儲平臺的建設搭建進度仍保持在初步的探索階段, 缺少較為成熟的商業模式。

我國大中型倉儲型物流企業開始在倉儲之外開展配送業務, 力求倉配一體化率達到60%, 但是目前從商務部發布的調查數據開看, 我國倉配一體化服務還處于較低的水平, 實際上倉配一體化率僅為30%, 仍有大量貨物需要依靠分散運輸和自提。倉儲行業是實現供應鏈管理的一個重要力量, 幫助工商企業實現全方位整理庫存, 也是當下的熱點, 且目前也僅處于提出的初期。另一個方面, 我國目前倉儲型物流企業在低溫倉儲和冷鏈物流系統建設上取得了較大的進展, 已經超額完成了國家發改委等發布的目標任務, 基本滿足了國民的日產該需求, 但比起發達國家我國的冷藏物流能力尚有不足。

2016年后, 我國倉儲型物流企業將會面臨一個重新組合和調整的時期, 由于物流產業的實際需求和經濟結構的調整, 面對出現的城市和鄉鎮的物流配送和倉儲任務, 尤其是在圍繞著城市配送和電商物流發展下的倉促網絡優化工作將更進一步發展, 分散和集約化的供應鏈的矛盾也會隨著整合工作的進行而逐漸化解, 倉儲和配送將進一步緊密聯系, 這不僅包括了國有企業, 也包括了外資企業和民營企業。

倉儲型物流企業實現信息化是該行業轉型的共同目標, 隨著近年來我國倉儲行業只能倉儲和互聯網平臺的構建, 以及“互聯網+”發展戰略的共同推動下, 以“中倉網”、“城市共同配送互聯互通平臺”等為主的主要服務平臺將在城市之間形成發揮越來越大的作用, 并且個地方也在逐步頒布相應的物流服務規范, 來應對電子商務的高速發展和倉儲型物流企業的實際需求, 移動互聯網和物聯網等技術將會不斷促進電商倉儲的融合, 推動信息化發展。

隨著工商企業對物流外包的更多需求, 尤其是電子商務高速發展時期下, 倉配一體化存在著較大的市場空間, 倉儲型物流企業將不斷延伸更多的服務。把倉配一體化作為企業發展的核心競爭力, 具備了運輸、存儲等優勢, 結合城市內各大連鎖及零售門店的配送需求, 甚至是城市和城市之間的一體化配送, 也能夠在不久的將來形成主要的發展模式。

黨的十八屆五中全會提出了“綠色發展”的理念, 這也成為了《物流業中長期發展規劃》的重點內容, 如今“綠色物流”已經完成了初步嘗試并取得了較好的反響, 但鑒于我國倉儲行業的包裝等綠色化進程剛剛興起, 還有很大的發展空間, 也需要更多的時間和各方面共同努力。主要圍繞倉儲業倉庫的“綠色”能源使用, 以及電商物流帶動下運輸中使用的“綠色”物流包裝, 有效利用可再生能源, 在運輸使用的各類車輛也采用新能源車輛, 加強“綠色倉儲”的管理措施, 梳理“綠色發展”的意識。

倉儲型物流企業與工商企業的結合是一個必然趨勢, 但是完整的供應鏈體系需要雙方公共建立。未來的發展趨勢是將傳統的供應鏈流程, 即生產、批發、倉儲、零售為主要環節的形式逐步化簡, 節約人力物力, 保證商品能夠更快地流通。

本文通過對我國倉儲型物流企業目前的產業現狀進行分析, 并結合當今熱點及國家政策導向, 對倉儲型物流企業未來的發展方向進行預測, 列舉出包括資源深度整合和網絡優化等五個主要發展趨勢。相信在不久的將來, 我國倉儲型物流企業將會完成產業的轉型, 成為推動我國經濟發展的重要力量。