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2016年11月11日，國務院辦公廳印發《關于推動實體零售創新轉型的意見》，明確了推動我國實體零售創新轉型的指導思想和基本原則。《意見》在促進線上線下融合的問題上強調：“建立適應融合發展的標準規范、競爭規則，引導實體零售企業逐步提高信息化水平，將線下物流、服務、體驗等優勢與線上商流、資金流、信息流融合，拓展智能化、網絡化的全渠道布局。”在這樣的背景下，本文研究了基于互聯網+的新零售云倉系統，以移動互聯網銷售模式為框架，以產品類別、需求為脈絡，以網絡技術為支撐，集產品供貨、訂貨、交易、結算，App、物流服務、售后服務于一體，提供平臺進退保障服務、貨款安全保障服務，市場資格準入代辦服務[1]。

2016年10月的阿里云棲大會上，馬云在演說中初次明確提出了新零售，“將來的10年、20年，沒有電商這一說，只能新零售。”新零售即指企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，從而重構商圈構造與生態鏈，并對線上線下服務項目、線下推廣及其智慧物流進行深度融合的零售新模式。新零售的本質是以滿足用戶需求為核心，借助互聯網融合線上與線下，使線上數據成為線下實體店的工具，重新調整組織結構與利益分配，從而形成更加完善的全渠道利益共同體。從零售到新零售，多的不但是一個“新”字，更是產品及供應鏈、銷售通路與場景、消費者關系的重構，讓消費者享有更高效率的服務、更高品質的商品[2,3,4]。

在“互聯網+”智慧物流飛速發展及多地倉儲系統愈發重要的背景下，基于大數據、云計算和現代管理技術等信息技術的“云倉”概念應運而生。阿里巴巴提出的云概念是指網絡平臺，基于大數據端是為云，云倉庫即指倉庫平臺，倉庫云端大數據平臺。如圖1所示，倉庫在線互聯網平臺將連接全國各地的倉庫管理系統后臺端口，實時更新、上傳倉庫數據至云倉庫平臺，利用數據分析對全國物資和信息的進行處理，實現優化資源配置的目標，從而提升物流的速度，極大地減少配送時間，提升客戶體驗。

圖1 多倉平臺  下載原圖

基于互聯網+新零售云倉系統是在B2B2C模式下，將供應鏈、倉儲、物流、售前售后服務深度整合，搭建了支持零售、在線訂貨、分銷的電商平臺，解決了線下批發和分銷的繁瑣問題，并提供商品瀏覽、線上下單、會員支付、分銷管理、物流配送等一體化功能，利用“多倉”系統模式，倉儲服務同平臺共享，實現多口袋盈利，系統的結構設計如圖2所示。

圖2 系統功能結構  下載原圖

系統分為3個模塊：（1）用戶模塊：用戶可以登錄系統查看個人信息，包括地址管理、代理授權、銷售查詢等；通過訂單查詢可以掌握進貨訂單，提貨訂單物流信息等；支付管理則可以設置金融交易方式；云倉查詢是則提供進貨，售貨、庫存查看等功能。（2）后臺模塊：即管理員登錄模塊，提供代理培訓，代理售全，返利管理，庫存管理，訂單跟蹤等功能。（3）物流模塊：云倉庫將所有倉庫數據集合，通過數據分析調用最近倉儲來處理用戶訂單，并更新物流信息。

如圖3所示，用戶通過App登陸系統平臺，執行訂單指令后，倉庫管理會進行發貨，并且將數據更新到庫存數據庫中，庫存數據庫會將當前貨物信息再加上用戶信息等生成訂單，更新到訂單數據庫中，訂單數據庫會根據此更新，將數據更新到所有云倉的庫存數據庫。與此同時訂單數據庫會將用戶的地址及貨物地址，儲存到路由數據庫中，此時用戶可以使用物流追蹤功能，查詢貨物的運輸情況。

代理管理來進行招募代理和管理團隊的操作，并且可以通過培訓系統來讓代理迅速掌握產品信息和營銷方法等。

圖3 系統流程設計  下載原圖

(1）從重構人、貨、場的角度，從“萬貨商店”到“每個人的商店”，在App中引入代理商機制，通過系統生成的邀請碼，用戶可以發展分銷商，用戶既是客戶又是銷售。

(2）引入虛擬云倉，利用信息技術在云端建立一個虛擬的云端倉庫，通過付款，購買虛擬庫存，只要云倉有貨，即可一鍵提貨，智能化路徑規劃配送，實時追蹤商品運送路線，獲取最新狀態。

基于互聯網+新零售的云倉系統是在傳統電商平臺基礎上，將線上、線下、物流結合的一種銷售模式。提高了企業和用戶的體驗感，實現了從“萬貨商店”到“每個人的商店”的轉變，使零售真正意義的轉變到了新零售。