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隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與電子商務(wù)的發(fā)展, 商品零售方式也發(fā)生了很大的變化.首先, 由于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展, 打破了消費(fèi)者購(gòu)物的時(shí)間、地點(diǎn)的局限, 由此帶來(lái)的是零售額呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng);其次, 由于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物必須以高效的物流作為輔助, 因此也倒逼著物流業(yè)快速發(fā)展.新零售的概念就是在這樣的環(huán)境下產(chǎn)生的.新零售是線上線下銷(xiāo)售與物流的結(jié)合.新零售采用全渠道法則, 企業(yè)不再盲目地生產(chǎn)商品, 而是先借助云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)用戶(hù)的消費(fèi)需求、消費(fèi)特征, 利用這些數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的樣式再投入生產(chǎn), 根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)向推出產(chǎn)品[1].

由于新零售環(huán)境消除了消費(fèi)者消費(fèi)行為空間和時(shí)間的局限, 大型零售商實(shí)體店面未布局到的三、四、五線城市的消費(fèi)能力與市場(chǎng)規(guī)模大幅提升, 很多企業(yè)為了抓住這部分可觀的消費(fèi)能力, 紛紛將渠道布局到三、四、五線城市, 這就是所謂的“渠道下沉”[2].由此產(chǎn)生的必然結(jié)果就是各家企業(yè)紛紛增加自己的倉(cāng)庫(kù)布局, 以便實(shí)現(xiàn)高效的物流配送.在企業(yè)加快電商倉(cāng)庫(kù)布局捕獲快速發(fā)展的消費(fèi)能力的同時(shí), 也對(duì)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力提出了新的挑戰(zhàn).為了增強(qiáng)企業(yè)物流配送的效率, 很多電商企業(yè)開(kāi)始在建設(shè)云倉(cāng)與布局單倉(cāng)兩種方案中作選擇.但由于沒(méi)有采用科學(xué)精確的決策方法, 很多企業(yè)所作的決策并不適應(yīng)企業(yè)自身的狀況, 導(dǎo)致最后實(shí)施的方案給企業(yè)帶來(lái)了損失.而且企業(yè)所面臨的銷(xiāo)售形勢(shì)不斷變化, 作決策時(shí)的銷(xiāo)售形勢(shì)與方案實(shí)施時(shí)的銷(xiāo)售形勢(shì)經(jīng)常大不相同, 這也大大降低了決策的效益.如果能結(jié)合動(dòng)態(tài)決策分析的科學(xué)方法, 根據(jù)銷(xiāo)售形勢(shì)的變化調(diào)整決策, 將大大提高決策的準(zhǔn)確率和效率.本文將詳細(xì)闡述在建設(shè)云倉(cāng)與布局單倉(cāng)的決策過(guò)程中, 如何根據(jù)環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化補(bǔ)充有價(jià)值的信息, 從而提高決策準(zhǔn)確度。

為了適應(yīng)新零售的發(fā)展趨勢(shì), 經(jīng)銷(xiāo)商在增加電商倉(cāng)庫(kù)布局的同時(shí), 也應(yīng)提高倉(cāng)儲(chǔ)管理能力.云倉(cāng)是在多單倉(cāng)建設(shè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的.為了縮短消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)提前期, 縮短配送時(shí)間, 很多經(jīng)銷(xiāo)商早已著手進(jìn)行多個(gè)單倉(cāng)的建設(shè), 即在多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)倉(cāng)庫(kù), 提前將庫(kù)存準(zhǔn)備好, 在消費(fèi)者未下單前先完成商品的干線運(yùn)輸, 等消費(fèi)者網(wǎng)上下單實(shí)現(xiàn)訂單結(jié)算后再完成支線運(yùn)輸, 這種方式比以往等消費(fèi)者確認(rèn)訂單后再完成總倉(cāng)的揀選、干線支線運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞣绞礁?jié)省時(shí)間.這種工作方式的不足在于, 由于估計(jì)不準(zhǔn)確導(dǎo)致各個(gè)單倉(cāng)缺貨與庫(kù)存狀態(tài)不一, 有的商品在某些地方的單倉(cāng)是庫(kù)存狀態(tài), 但在其他地方的單倉(cāng)卻是缺貨狀態(tài), 這就必須再進(jìn)行二次調(diào)配協(xié)調(diào)各單倉(cāng)的貨物.云倉(cāng)的出現(xiàn)能很好地規(guī)避這種情況發(fā)生.云倉(cāng)也屬于物流倉(cāng)儲(chǔ), 有別于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與電商倉(cāng)庫(kù)的地方在于, 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)的精細(xì)化管理以及自動(dòng)化裝備和先進(jìn)的信息系統(tǒng)[3].關(guān)于云倉(cāng)的說(shuō)法有很多種, 本文認(rèn)為云倉(cāng)并不是簡(jiǎn)單地分布在多地的多個(gè)倉(cāng)庫(kù), 而是倉(cāng)庫(kù)與信息管理軟件的結(jié)合, 通過(guò)信息管理軟件在對(duì)消費(fèi)者點(diǎn)擊輸入內(nèi)容、搜索內(nèi)容、訂單內(nèi)容等大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行云計(jì)算, 合理調(diào)配各地倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存種類(lèi)和數(shù)量, 使各地倉(cāng)庫(kù)有機(jī)聯(lián)系起來(lái), 以減少庫(kù)存混亂、信息流不對(duì)稱(chēng)、貨損貨差嚴(yán)重、錯(cuò)發(fā)漏發(fā)、運(yùn)力不足等情況, 提高倉(cāng)庫(kù)揀貨效率.

目前很多大型企業(yè)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)遍及多個(gè)區(qū)域, 由于所銷(xiāo)售產(chǎn)品的特點(diǎn)不同, 銷(xiāo)售工作進(jìn)行中所產(chǎn)生的異地易貨情況的概率也不同.所謂的異地易貨率, 就是本地倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有消費(fèi)者所需要的商品, 必須從其他銷(xiāo)售區(qū)域的倉(cāng)庫(kù)調(diào)貨, 或是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)完商品后需要無(wú)條件換貨時(shí), 本地倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有適合的可供換貨的商品種類(lèi)或型號(hào), 需要從其他銷(xiāo)售區(qū)域的倉(cāng)庫(kù)調(diào)貨的情況, 占所有銷(xiāo)售流水的比例.異地易貨會(huì)產(chǎn)生一部分成本, 這部分成本包括臨時(shí)協(xié)調(diào)庫(kù)存的管理費(fèi)用、異地易貨的物流費(fèi)用、送貨延遲產(chǎn)生信譽(yù)損失的無(wú)形成本等.在企業(yè)的銷(xiāo)售工作中, 大部分的異地易貨成本是需要想辦法消除的, 但也有一部分異地易貨成本是必需的, 比如針對(duì)一些價(jià)值高銷(xiāo)售頻率低的產(chǎn)品, 企業(yè)若在所有倉(cāng)庫(kù)中全部部署庫(kù)存, 將會(huì)產(chǎn)生較高的庫(kù)存成本, 這時(shí)企業(yè)會(huì)將這類(lèi)產(chǎn)品的庫(kù)存部署在關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù), 而不會(huì)在所有倉(cāng)庫(kù)部署, 用較低的異地易貨成本取代較高的庫(kù)存成本.用異地易貨率指標(biāo)來(lái)衡量建設(shè)云倉(cāng)的必要性能夠提高決策的準(zhǔn)確程度.

建設(shè)云倉(cāng), 有了信息分析軟件對(duì)客戶(hù)信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析, 商品庫(kù)存的布局將會(huì)更加合理, 各家本地倉(cāng)的商品種類(lèi)和數(shù)量能夠與客戶(hù)的需求完美貼合[4], 在縮短消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)提前期的同時(shí), 也大幅度節(jié)省了各家倉(cāng)庫(kù)間調(diào)配庫(kù)存的費(fèi)用[5].這種方式能很好地實(shí)現(xiàn)完美的客戶(hù)購(gòu)物體驗(yàn), 很大程度上拓展了企業(yè)的銷(xiāo)售市場(chǎng).從上文對(duì)云倉(cāng)的討論內(nèi)容中可以看出, 云倉(cāng)的存在比較適合于異地易貨率較高的企業(yè).這個(gè)比例越高, 說(shuō)明企業(yè)在異地易貨方面工作的成本越高, 越需要通過(guò)建設(shè)云倉(cāng)有效降低這部分成本, 同時(shí)提高工作效率.當(dāng)然, 如果企業(yè)的異地易貨率較低, 說(shuō)明企業(yè)在銷(xiāo)售工作中的異地易貨成本較低, 也就沒(méi)有必要高成本建設(shè)云倉(cāng).

建設(shè)云倉(cāng)還是在各地布局單倉(cāng), 不同的企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身不同的環(huán)境特點(diǎn)和自身特點(diǎn)進(jìn)行決策.而決策工作的進(jìn)行需要建立在對(duì)大量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上, 為了保證決策所需信息的準(zhǔn)確性和合法性, 這些信息可以在企業(yè)日常的經(jīng)營(yíng)工作中進(jìn)行搜集.目前的云倉(cāng)實(shí)際上是從多單倉(cāng)發(fā)展起來(lái)的, 為了保證決策的準(zhǔn)確程度和投資收益率, 而且由于異地易貨率指標(biāo)是決定是否建設(shè)云倉(cāng)的關(guān)鍵因素, 因此企業(yè)可以把異地易貨率當(dāng)成一個(gè)離散型函數(shù)進(jìn)行研究.通過(guò)觀察日常經(jīng)營(yíng)中的狀況分析企業(yè)的異地易貨率是否達(dá)到了建設(shè)云倉(cāng)的條件, 而異地易貨率要達(dá)到多高的標(biāo)準(zhǔn)才有建設(shè)云倉(cāng)的必要, 就需要通過(guò)科學(xué)的動(dòng)態(tài)決策方法進(jìn)行研究.由于決策工作中所需要的信息量較大, 為了保證決策的準(zhǔn)確程度, 需要采用貝葉斯決策方法.

(1) 異地易貨率的似然分析.關(guān)于θ的似然函數(shù)指的是給定參數(shù)θ后變量X的概率[6].企業(yè)可以對(duì)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行跟蹤, 在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中抽取若干次間隔期相等的數(shù)據(jù)對(duì)異地易貨率進(jìn)行觀測(cè).企業(yè)所面臨的異地易貨情況發(fā)生的概率近似地服從二項(xiàng)分布, 這種情況下的似然函數(shù)[6]可以通過(guò)下式計(jì)算:

式中, d0表示在40次的抽驗(yàn)中, 發(fā)生異地易貨率的次數(shù)為0的情況.

(2) 計(jì)算不同異地易貨率情況下的聯(lián)合概率與后驗(yàn)概率.從貝葉斯公式 (2) [6]中可以看出, 聯(lián)合概率是計(jì)算后驗(yàn)概率的必要條件,

聯(lián)合概率指的是先驗(yàn)概率與似然度的乘積, 即P (θj) P (d0/θj) .該乘積與聯(lián)合概率之和的比就是新產(chǎn)生的后驗(yàn)概率.由于后驗(yàn)概率是在原有觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上, 結(jié)合了異地易貨率的概率分布函數(shù)進(jìn)行分析, 因此準(zhǔn)確程度更高.

決策的準(zhǔn)確程度和所掌握的信息密切相關(guān).為了收集決策所需要的信息, 應(yīng)該在日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中多次提取經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù), 觀測(cè)企業(yè)的異地易貨率, 運(yùn)用科學(xué)方法對(duì)所抽驗(yàn)的異地易貨信息數(shù)據(jù)進(jìn)行處理, 將處理提取出來(lái)的信息作為決策依據(jù), 以此提高決策的準(zhǔn)確度.

在是否建設(shè)云倉(cāng)的決策過(guò)程中, 異地易貨率要達(dá)到多高的水平企業(yè)才有建設(shè)云倉(cāng)的必要性是決策工作的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題.企業(yè)建設(shè)云倉(cāng)的最終目的是, 要用較少的云倉(cāng)建設(shè)維護(hù)成本取代較高的異地易貨成本, 同時(shí)提高配送效率.在決策過(guò)程中, 可以用完全信息價(jià)值的方法來(lái)判斷適合建設(shè)云倉(cāng)的異地易貨率.

從上文的分析中可以看出, 云倉(cāng)適用于異地易貨率較高的銷(xiāo)售區(qū)域, 但在實(shí)際工作中, 各銷(xiāo)售區(qū)域不同時(shí)段的異地易貨率呈現(xiàn)不規(guī)則波動(dòng)的情況, 給決策帶來(lái)了難度.因此在實(shí)際操作中, 應(yīng)該針對(duì)不同的異地易貨率展開(kāi)動(dòng)態(tài)分析.下面以馳遠(yuǎn)公司的倉(cāng)儲(chǔ)工作為例, 具體分析云倉(cāng)建設(shè)貝葉斯決策的過(guò)程.

為了全面評(píng)估云倉(cāng)建設(shè)的必要性, 馳遠(yuǎn)公司選擇了一個(gè)銷(xiāo)售區(qū)域作為云倉(cāng)試驗(yàn)區(qū).在6個(gè)月的云倉(cāng)試驗(yàn)經(jīng)營(yíng)中, 利用經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)計(jì)算出了企業(yè)各銷(xiāo)售區(qū)域的6種異地易貨率及相應(yīng)概率, 并提取了15次的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)對(duì)異地易貨率進(jìn)行觀察.

(1) 分析不同異地易貨率狀態(tài)下不同方案的損益值.企業(yè)應(yīng)通過(guò)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的幾種異地易貨率及出現(xiàn)的概率.建設(shè)云倉(cāng)和布局單倉(cāng)的損益值可通過(guò)企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品的異地易貨率、云倉(cāng)試驗(yàn)區(qū)中云倉(cāng)的建設(shè)、維護(hù)費(fèi)用與收益、單倉(cāng)區(qū)域的成本與收益等信息計(jì)算得出.每種異地易貨率發(fā)生的先驗(yàn)概率, 則是在較長(zhǎng)一段時(shí)間的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中, 統(tǒng)計(jì)出異地易貨發(fā)生情況占所有銷(xiāo)售流水的比例.由于篇幅所限, 不再贅述分析過(guò)程.不同異地易貨率狀態(tài)下云倉(cāng)與單倉(cāng)的收益情況見(jiàn)表1.

表1 兩種方案在不同異地易貨率狀態(tài)下的損益值Table 1 Profit and loss value of two schemes under different barter rates   

(2) 建設(shè)云倉(cāng)與布局單倉(cāng)的先驗(yàn)決策分析.先驗(yàn)決策分析指的是直接根據(jù)企業(yè)日常工作中收集的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行決策分析.根據(jù)企業(yè)在日常工作中所收集的異地易貨率、各種異地易貨率對(duì)應(yīng)的發(fā)生概率、各種異地易貨率對(duì)應(yīng)的損益值等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)型決策的計(jì)算, 得出決策結(jié)果.風(fēng)險(xiǎn)型決策是根據(jù)各種備選方案的期望值來(lái)分析的.計(jì)算出建設(shè)云倉(cāng)與布局單倉(cāng)的期望值, 采用期望值較高的備選方案.

為了檢驗(yàn)先驗(yàn)決策所選擇的方案與完美狀態(tài)的差距, 在作出先驗(yàn)決策的基礎(chǔ)上, 將選擇的方案在各種狀態(tài)下的損益值與最優(yōu)損益值比較, 得出完全信息價(jià)值;完全信息價(jià)值與對(duì)應(yīng)的先驗(yàn)概率的乘積之和即為完全信息價(jià)值的期望值.完全信息價(jià)值的期望值越高, 說(shuō)明所選擇的方案離最優(yōu)結(jié)果的差距越大, 決策改進(jìn)的空間也越大.

以在15次抽驗(yàn)中發(fā)生0次異地易貨的情況為例, 先驗(yàn)決策過(guò)程如下:

比較先驗(yàn)分析中建設(shè)云倉(cāng)與布局單倉(cāng)的損益值, 先驗(yàn)決策所選擇的方案為建設(shè)云倉(cāng).

在決策過(guò)程中, 如果事先掌握所有信息, 則能作出各種狀態(tài)下的最優(yōu)決策, 此時(shí)所選擇的方案能達(dá)到最高的損益值, 此時(shí)的決策也可以叫作完美決策, 這是一種決策中的理想狀態(tài), 雖然不能實(shí)現(xiàn), 但可以用來(lái)衡量先驗(yàn)決策與后驗(yàn)決策的優(yōu)劣程度.在各種狀態(tài)下的最高損益值與布局單倉(cāng)后在各種狀態(tài)下的損益值的差即為布局單倉(cāng)的完全信息價(jià)值.將各種狀態(tài)下的完全信息價(jià)值與對(duì)應(yīng)概率的乘積進(jìn)行累加得出先驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值, 該期望值的大小可以說(shuō)明決策結(jié)果與完美決策的差距, 完全信息價(jià)值的期望值越大, 說(shuō)明所作決策與完美決策的差距越大, 所作決策的結(jié)果越不理想.

先驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值=475×0.07+375×0.12+140×0.18+0×0.23+0×0.21+0×0.19=103.45.具體計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2.

表2 異地易貨率顯著提高次數(shù)為0的先驗(yàn)決策分析Table 2 Prior decision analysis on the increase of barter rate in different places by 0time    

(3) 建設(shè)云倉(cāng)與布局單倉(cāng)的后驗(yàn)分析.表1中各種異地易貨率發(fā)生概率的數(shù)據(jù)是根據(jù)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)計(jì)算得出的, 但企業(yè)將來(lái)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)還會(huì)隨著環(huán)境的變化而發(fā)生各種改變, 為了使決策能夠隨著經(jīng)營(yíng)情況的改變而及時(shí)進(jìn)行調(diào)整, 應(yīng)該結(jié)合異地易貨發(fā)生概率的分布函數(shù)進(jìn)行深入分析.因此企業(yè)應(yīng)在表1的基礎(chǔ)上, 結(jié)合概率分布函數(shù)計(jì)算出似然度、聯(lián)合概率, 進(jìn)而計(jì)算出后驗(yàn)概率, 以提高分析的準(zhǔn)確程度.企業(yè)日常工作中的異地易貨率函數(shù)近似為二項(xiàng)分布函數(shù), 可通過(guò)式 (1) 計(jì)算出各種異地易貨率情況下的似然度:

異地易貨率為0.16情況下的似然度=C015×0.160×0.8415=0.073 146,

異地易貨率為0.25情況下的似然度=C015×0.250×0.7515=0.013 363,

異地易貨率為0.29情況下的似然度=C015×0.290×0.7115=0.005 873,

異地易貨率為0.33情況下的似然度=C015×0.330×0.6715=0.002 461,

異地易貨率為0.42情況下的似然度=C015×0.420×0.5815=0.000 283,

異地易貨率為0.59情況下的似然度=C015×0.590×0.4115=0.000 002.

聯(lián)合概率為先驗(yàn)概率與對(duì)應(yīng)的似然度的乘積, 是求解后驗(yàn)決策的必要因素.各種異地易貨率情況下的聯(lián)合概率如下:

異地易貨率為0.16情況下的聯(lián)合概率=0.07×0.073 146=0.005 120,

異地易貨率為0.25情況下的聯(lián)合概率=0.12×0.013 363=0.001 604,

異地易貨率為0.29情況下的聯(lián)合概率=0.18×0.005 873=0.001 057,

異地易貨率為0.33情況下的聯(lián)合概率=0.23×0.002 461=0.000 566,

異地易貨率為0.42情況下的聯(lián)合概率=0.21×0.000 283=0.000 059,

異地易貨率為0.59情況下的聯(lián)合概率=0.19×0.000 002=0.000 000 3.

后驗(yàn)概率為各種異地易貨率狀態(tài)下的聯(lián)合概率與聯(lián)合概率之和的比.最后的計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3.

表3 試驗(yàn)中發(fā)生異地易貨次數(shù)為0時(shí)的后驗(yàn)概率分析Table 3 Posteriori probability analysis of barter times in different places when the number of barter is 0    

將計(jì)算出的后驗(yàn)概率運(yùn)用到風(fēng)險(xiǎn)型決策中, 可以作出云倉(cāng)建設(shè)與單倉(cāng)布局的后驗(yàn)決策.計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表4.

建設(shè)云倉(cāng)期望值 (后驗(yàn)分析) =50×0.609 061+90×0.190 754+180×0.125 754+280×0.067 332+475×0.007 063+540×0.000 035=92.48,

布局單倉(cāng)期望值 (后驗(yàn)分析) =525×0.609 061+465×0.190 754+320×0.125 754+240×0.067 332+80×0.007 063+60×0.000 035=465.43.

比較后驗(yàn)分析中建設(shè)云倉(cāng)與布局單倉(cāng)的損益值, 后驗(yàn)決策所選擇的方案為布局單倉(cāng).

后驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值=0×0.609 061+0×0.190 754+0×0.125 754+40×0.067 332+395×0.007 063+480×0.000 035=5.50.

從先驗(yàn)分析和后驗(yàn)分析的結(jié)果比較中可以看出, 先驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值大于后驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值, 這說(shuō)明后驗(yàn)分析的結(jié)果比先驗(yàn)分析的結(jié)果更接近完美決策的結(jié)果.這主要是由于在后驗(yàn)分析中結(jié)合了似然度、聯(lián)合概率等補(bǔ)充信息, 先驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值與后驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值的差, 就是補(bǔ)充信息的價(jià)值.

補(bǔ)充信息價(jià)值=先驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值-后驗(yàn)完全信息價(jià)值的期望值=103.45-5.50=97.95.

表4 試驗(yàn)中異地易貨率顯著提高次數(shù)為0的后驗(yàn)決策分析Table 4 Posteriori decision analysis when the rate of barter in different places is increased significantly by 0time     

從以上先驗(yàn)和后驗(yàn)的分析結(jié)果可以看出, 當(dāng)在15次檢驗(yàn)中發(fā)生異地易貨的次數(shù)為0時(shí), 先驗(yàn)決策所選擇的方案為建設(shè)云倉(cāng), 后驗(yàn)決策所選擇的方案為布局單倉(cāng).兩種決策方法最后的結(jié)果不一致, 主要是由于在后驗(yàn)概率的分析過(guò)程中結(jié)合了在先驗(yàn)分析過(guò)程中所沒(méi)有的似然度、條件概率、聯(lián)合概率等信息, 因此, 通過(guò)后驗(yàn)概率分析得出的結(jié)果會(huì)比通過(guò)先驗(yàn)概率分析得出的結(jié)果更加可靠.從最后對(duì)完全信息價(jià)值的分析來(lái)看, 先驗(yàn)決策完全信息價(jià)值的期望值為103.45, 大于后驗(yàn)決策完全信息價(jià)值的期望值5.50, 說(shuō)明先驗(yàn)決策所得的結(jié)果距離最優(yōu)結(jié)果的距離比后驗(yàn)決策所得的結(jié)果距離最優(yōu)結(jié)果的距離更大, 因此后驗(yàn)決策更為準(zhǔn)確, 應(yīng)選擇布局單倉(cāng).表4中的“補(bǔ)充信息價(jià)值”一欄表示的是先驗(yàn)決策完全信息價(jià)值與后驗(yàn)決策完全信息價(jià)值的差, 該值表示的是增加了補(bǔ)充信息后提高了決策的準(zhǔn)確程度所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益.補(bǔ)充信息價(jià)值越高, 說(shuō)明后驗(yàn)決策比先驗(yàn)決策在經(jīng)濟(jì)效益方面的提升效果越好, 也就更有作后驗(yàn)分析的必要.

以上是在15次試驗(yàn)中發(fā)生異地易貨的次數(shù)為0時(shí)的決策過(guò)程.企業(yè)為了進(jìn)一步研究通過(guò)試驗(yàn)查找出建設(shè)云倉(cāng)的必要條件, 應(yīng)該對(duì)所有試驗(yàn)的各種可能結(jié)果進(jìn)行分析.以下列舉出15次試驗(yàn)中發(fā)生異地易貨的次數(shù)與所作決策之間的關(guān)系.

在15次試驗(yàn)中, 發(fā)生異地易貨次數(shù)為1時(shí)的先驗(yàn)決策結(jié)果與發(fā)生次數(shù)為0時(shí)的先驗(yàn)決策結(jié)果一樣, 但由于似然度的變化引起了后驗(yàn)概率的變化, 因此后驗(yàn)決策的結(jié)果也發(fā)生了變化.具體決策結(jié)果見(jiàn)表5和表6.

表5 試驗(yàn)中發(fā)生異地易貨次數(shù)為1時(shí)的后驗(yàn)概率分析Table 5 Posteriori probability analysis of barter times in different places when the number of barter is 1    

表6 試驗(yàn)中異地易貨率顯著提高次數(shù)為1的后驗(yàn)決策分析Table 6 Posteriori decision analysis when the rate of barter in different places is increased significantly by 1time   

表7中列舉了所有試驗(yàn)結(jié)果的可能性, 可以對(duì)整個(gè)試驗(yàn)進(jìn)行全面分析, 從而提高決策的準(zhǔn)確程度.從表7中可以看出, 當(dāng)異地易貨次數(shù)在4次以下時(shí), 后驗(yàn)決策選擇的方案是布局單倉(cāng);當(dāng)異地易貨次數(shù)在5次 (含) 以上時(shí), 后驗(yàn)決策所選擇的方案是建設(shè)云倉(cāng).從補(bǔ)充信息價(jià)值來(lái)看, 為了進(jìn)行后驗(yàn)決策所補(bǔ)充的各種信息的價(jià)值呈現(xiàn)先降后升的情況, 當(dāng)異地易貨次數(shù)為5時(shí)補(bǔ)充信息價(jià)值降到了最低, 隨后又隨著異地易貨次數(shù)的增加而逐漸增加.從這個(gè)指標(biāo)可以看出, 當(dāng)異地易貨次數(shù)從0到5時(shí), 先驗(yàn)決策與后驗(yàn)決策各自選擇的方案在效益方面的差異逐漸縮小;但當(dāng)異地易貨次數(shù)從6到15時(shí), 先驗(yàn)決策與后驗(yàn)決策各自選擇的方案在效益方面的差距逐漸拉大, 說(shuō)明隨著異地易貨次數(shù)的增加, 后驗(yàn)分析所帶來(lái)的效益越大, 也就越有進(jìn)行后驗(yàn)分析的必要, 這也和前文所述的建設(shè)云倉(cāng)的適用條件是企業(yè)的異地易貨次數(shù)足夠高的結(jié)論是一致的.

表7 各種異地易貨次數(shù)發(fā)生情況下的完全信息價(jià)值分析Table 7 Analysis of complete information value under the occurrence of barter number in different places     

通過(guò)此次后驗(yàn)分析也可以看出, 在15次的抽驗(yàn)中, 異地易貨次數(shù)在達(dá)到5次以上時(shí)才有建設(shè)云倉(cāng)的必要, 也就是針對(duì)目前該企業(yè)的情況, 異地易貨次數(shù)在33%以上時(shí), 企業(yè)才有投資云倉(cāng)建設(shè)的必要.

后驗(yàn)決策分析可以在大型項(xiàng)目的可行性研究方面廣泛運(yùn)用, 后驗(yàn)決策可以更全面地對(duì)決策問(wèn)題進(jìn)行分析, 同時(shí)可以根據(jù)完全信息價(jià)值判斷進(jìn)一步搜集決策所需信息的經(jīng)濟(jì)合理性, 在提高決策準(zhǔn)確度、經(jīng)濟(jì)效益方面起到相當(dāng)大的作用.