目前, 我國倉儲管理的效率相對較低, 主要的通信方式仍是有線, 存儲中運用的主要技術是條形碼技術, 存儲操作尚不能完全實現無紙化。因而, 隨著物流倉儲和信息技術的飛速發展, 降低物流成本主要依附現代技術, RFID技術的發展使人們看到了其在物流倉儲管理中的應用后勁。利用RFID技術, 可以縮短倉儲進程, 提高精度, 減少物流倉庫存儲成本。
無線電頻率識別 (RFID) 技術[1]是一個大批量的自動識別技術。主動識別是一種用于收集相關信息或數據的自動數據采集技術。它能夠自動辨認字符、聲響、條形碼、圖像等記錄數據的載體, 不受人為攪擾。它可以自動獲取識別項目的相關信息, 并將其傳送給后臺計算機處理系統, 以便完成相關的后續處理。
RFID技術的基本原理:當標簽進入磁場時, 它從解釋器接收射頻信號, 借助感應電流獲得的能量發送存儲在芯片中的產品信息[2], 或者主動發送一定頻率的信號。解釋器讀取信息并對其進行解碼[3], 并將其發送到中央信息系統進行數據處理[4]。讀者根據不同的結構和使用技術可以讀或讀/寫設備, 是RFID系統控制與信息處理中心。在實踐中, 可以通過以太網和WLAN進一步實現目標識別信息采集、處理和管理遠程傳輸等功能。應答器則是RFID系統的信息載體。工作原理詳見圖1。
蘇寧云商集團自建立以來, 經過多年發展, 已在中國民營企業中處于領先地位, 除了我們熟知的傳統家電和3C電子產品外, 還有線上日用百貨、圖書等綜合性產品。蘇寧線上B2C產業蘇寧易購已經進入國內前三名, 引以為豪的線下經營門店經營已經多達1700多家, 線上線下的共同配合發展成為了國內企業學習典型。
南京蘇寧物流基地位于2008年在雨花建立的現代綜合物流園, 是蘇寧電器第三代綜合物流配送基地, 占地面積約350畝, 物流園的建筑設施有服務總部大樓, 配送中心大樓, 售后服務大樓, 呼叫中心大樓, 還有數據中心大樓, 功能齊全, 設施完善[5]。2016年蘇寧投入運營的亞洲最大的智慧物流基地———蘇寧云倉, 建筑面積達20多萬平方米, 一共分為5個倉庫, 從入庫、補貨、揀選、分撥到出庫, 蘇寧云倉基本實現智能化物流倉儲。
2016年, 蘇寧云商集團物流收入大約40多億元, 盈利和虧損持平衡狀態, 是蘇寧自建物流以來首次實現平衡。但是, 面對未來幾年蓬勃發展式的蘇寧, 現如今的基地物流倉儲還遠遠不夠要求, 離物流現代化尚有一段距離。通過調查研究, 其入庫、盤點和出庫流程發現以下問題。
蘇寧倉庫如今管理模式基本是人工管理, 在進行倉儲的入庫、盤點、出庫作業時, 蘇寧還是需要安排大量的工作人員, 這就影響了工作效率;同時, 一旦中間工作出現問題, 也不能及時向上報告, 工作人員一般采取拆東墻補西墻的方式解決, 這便導致庫存的不準確性, 也導致上層領導無法正確對庫存進行決策, 對庫存的入庫、在庫、出庫作業無法進行準確的了解, 增加了企業的成本。
現如今, 蘇寧多采用條形碼來提高貨物信息的收集速度, 相比于傳統的人工紙質記錄確實提高了效率, 但是對于需求量和供應量越來越多的倉儲系統來言, 條碼技術弊端也愈來愈凸顯出來。 (1) 識別速度慢; (2) 讀取信息不準確; (3) 信息量少。
如今, 蘇寧雨花基地每天進出量高達20多萬件, 面對數量如此巨大的進出量, 蘇寧倉儲管理系統采取的是利用關系型數據庫方式, 該方式只能存儲短期暫時數據。這就導致數據缺乏組織性, 無法對這些數據做出具體有效的分析, 蘇寧管理層也無法通過這些信息掌握倉庫情況, 很難應對市場變化和客戶的需求, 做出有效的決策。
雖然GIS和GPS的有效結合應用, 能夠幫助蘇寧對車輛運輸狀態信息以及客戶位置信息快速、準確地反映, 也能夠快速對配送區域進行車輛調度, 安排配送方案, 規劃出運輸線路。但是這些便利只是針對企業。越來越多的用戶也更希望能實時看到貨物信息以及動態運輸狀態, 而不是客戶端上面的靜態物流信息, 這將需要企業更進一步實施智能化物流策略, 滿足用戶需求, 同時實現貨物運輸狀態動態反饋, 智能化物流才能更有利于企業針對性進行分析以及決策, 提高企業各環節工作效率。
在分析RFID應用研究后, RFID有著巨大的優勢幫助蘇寧改善倉儲作業。把RFID技術應用于蘇寧倉儲管理系統中目的是實時跟蹤貨物信息, 方便企業管理層根據系統數據庫實時了解貨物庫存信息, 并根據市場情況做出有效分析決策, 把握住市場資源, 提高服務質量, 增強企業價值效應。
在蘇寧雨花基地倉庫中, 最常用的還是通過人工收集貨物信息, 以及半自動化條形碼技術收集信息, 而采用RFID技術倉儲管理系統, 可以大大改善收集信息的速度和準確性, 對于企業數據資源庫及時更新短期數據與以往數據, 并聯系起來進行分析有著很大作用。
RFID有著以下方面的優勢:
(1) 實時讀取, 速度快。RFID技術有著讀取信息量大、不易受干擾、可重復編寫、讀取距離長等顯著地特點。
(2) RFID信息準確, 安全性高。RFID電子標簽內容是經過精確編寫, 一旦寫入需要很高級別權限才能修改內容, 無法偽造信息, 這也保證了信息的安全性。
(3) 電子標簽容量大。RFID電子標簽芯片可以多維度存取貨物的信息, 尤其對于生鮮類和食品類產品, 需要實時掌握其質量、時間等信息, 所以RFID有著巨大的優勢。
(1) 裝有電子標簽的托盤貨物在經過固定有RFID閱讀器的大門時, 電子標簽內貨物的編碼、批次、數量等信息被讀取。
(2) RFID系統根據獲取的信息與入庫單進行核對, 如果正確, 則將合理貨位選擇傳入到叉車車載電腦, 入庫作業開始。
(3) RFID倉儲管理系統自動更新庫存數據庫。示意圖見圖2RFID自動入庫流程。
(1) 叉車在接收到上貨信息后, 讀取倉庫內貨位RFID電子標簽信息, 找尋卸貨區域, 并顯示在車載電腦。
(2) 叉車結束卸貨后, 再次讀取貨位和托盤電子標簽信息, 確認上架完成, 同時上傳該信息到RFID倉儲管理系統。
(3) RFID倉儲管理系統接收到信息后, 將兩者建立關系數據表, 更新數據庫。RFID自動上架流程見示意圖3。
(1) RFID倉儲系統根據出庫計劃, 分配合理運輸路線, 發送到運輸車輛車載電腦。
(2) 運輸車輛到達指定倉庫, 同時車身自帶電子標簽信息被讀取。
(3) 裝車結束后, 車身電子標簽再次被讀取, 確認裝車完成, 開始運輸。RFID智能裝載作業流程如圖4所示。
(1) RFID管理系統在接收到客戶訂單后, 生成出庫單, 分配合理揀貨策略, 將其傳送給叉車車載電腦。
(2) 叉車車載電腦接收到信息后, 按照系統給出的揀貨策略讀取庫內電子標簽信息, 找尋貨位。完成貨物搬運后, 再次讀取電子標簽, 確認揀貨完成。
(3) 系統根據回傳信息, 重新編寫標簽內容, 更新數據庫。
(1) RFID倉儲系統通過車載終端提醒司機開始進行載貨, 司機收到提示后到達目的倉庫準備進行裝車。
(2) 裝有電子標簽的托盤貨物在經過固定有RFID閱讀器的大門時, 電子標簽內貨物的編碼、批次、數量等信息被讀取。
(3) 系統根據收到的信息與出庫單進行核對, 如果正確, 出庫作業開始, 開始裝車, 系統更新數據庫。
通過GPS、GIS和RFID倉儲管理系統的結合使用, 蘇寧云倉能夠實時跟蹤記錄貨物運輸信息, 為客戶、第三方物流等提供監控平臺, 都可以實時關注到貨物信息, 實現貨物的可視化程度, 幫助收貨商做好預入庫準備等工作。如果運輸途中發現問題, 也能及時做處理。RFID貨物跟蹤作業流程如圖5所示。
總之, RFID技術在倉儲管理流程中的優化是必不可少的, 雖然現在尚沒有形成國際標準, 僅僅是行業標準, 但國內大部分企業倉儲管理還是以條碼技術為基礎, 條碼技術受自身局限性最終會逐漸退出舞臺, 我相信RFID技術終將會隨著社會技術的進步廣泛被應用, 為我國企業的倉儲業帶來巨大的發展。
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