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在經濟全球化和轉型期2個特定條件下, 隨著市場競爭的日趨激烈, 工程企業的物流環節面臨著越來越大的競爭, 成為公司核心競爭力的一部分。而倉儲作為整個物流、供應鏈中的重要節點和組成部分, 是整個物流系統設計的基礎, 是貨物多留時間最長、產生成本最多的地方。倉儲是供應和消費之間的中間環節, 起著緩沖和平衡的作用, 其規劃是否合理會直接影響整個物流系統運作的效率和效益。

在公司PMIS項目管理系統的基礎上編制完成倉儲條碼系統, 實現物資運輸、倉儲管理的信息化。該系統于2013年提出, 子公司領導辦公會討論后列入次年信息化建設規劃, 子公司采購部和文控部聯合展開市場考察, 廣泛征集需求意見, 請公司信息管理處針對相關技術問題進行答疑。5月上報公司申請科技立項, 課題是2013年CPECC核準科技項目, 課題編號為CPECC2013KJ28, 2014年正式展開研究。2014年8月15日完成模塊化設計, 次月20日完成軟硬件兼容性測試和屬地化框架結構的搭建, 同時, 遠程數據庫進入測試階段。2015年11月, 歷經大小39次更改, 系統逐步定型, 功能趨于完善。系統順利運行, 并建立運行日志詳實記錄系統運行狀況。

倉儲管理工作在任何企業的物資供管理中都處于至關重要的位置, 如果不能及時、準確地查詢庫存情況, 準確、及時地進貨和發貨, 不僅會使管理費用增加, 也會使企業的聲譽受到影響, 最終使企業的競爭力受到影響。傳統的倉庫管理方法太過簡單, 無法隨時掌握倉庫的庫存, 大大降低了資源利用率。目前, 倉庫的作業已經呈現多樣化, 庫存控制和報警設置也已經非常復雜, 積極依靠人工作業很難滿足動態的倉儲管理工作的要求, 在降低管理效率的同時, 也會給企業帶來經濟損失。

在倉庫管理中引入條碼技術, 在貨物的入庫檢驗、調撥、出庫和定時、不定時的庫存盤點等環節都可以進行數據的自動采集, 保證倉庫管理整個過程中數據都能高效、準確地收集。通過科學的編碼, 還可以實現不同批次的物品之間的科學管理, 避免庫存物品過期現象的出現。

子公司條碼倉儲管理系統已網絡為基礎, 主數據庫位于北京電信服務器托管中心, 安全和速率得到可靠保證。庫區的定向背射天線, 將無線網覆蓋了整個庫區, 無線手持條碼掃描終端可以隨時隨地上傳動態數據。

(1) 傳統的倉庫管理, 主要依靠人力在紙質的賬本上開展工作, 人力是管理工作的主體, 人力的效率高低直接決定了倉儲管理工作效率的高低。人力資源的難以掌控, 不僅導致人力資源的大量浪費, 也使管理工作的效率低下。

(2) 傳統的倉庫管理工作效率低下, 嚴重影響了整個企業的運行效率。而現有計算機倉庫管理系統, 雖然已經實現了一部分工作的機器管理和操作, 但還是難以應對日益提高的倉儲管理工作的要求。

(3) 條碼技術不僅解決了倉庫管理中數據輸入的問題, 也大大提高了數據的準確性, 提高了倉庫管理工作的效率, 為企業的高速發展提供了可能。

根據不同的管理目標, 如追蹤單品、實現保質期管理、批次管理等, 對進出倉庫的物品進行科學編碼, 生成格式一致的條形碼, 并提前打印條碼標簽, 在物品入庫時張貼在物品的明顯標志, 方便后期的管理工作。

對倉庫的庫位進行劃分和科學編碼, 并在物品入庫時詳細記錄物品所在庫位的信息, 同時導入管理系統, 方便更好地管理入庫物品。倉庫的庫位管理適合在有利于在大型倉庫或多品種倉庫管理中應用, 方便在尋找物品時快速定位, 提高倉庫管理的效率, 盡快達到倉庫管理的目標。

在大型的倉庫管理過程中, 可以使用手持機器采集各類相關數據, 然后盡快將采集到的數據上傳到計算機系統集中處理。同時, 可以將倉儲數據傳輸到相應手持機器, 方便相關人員對倉儲信息的查閱。

將現場采集的數據上傳到倉庫管理系統中, 自動更新系統中的數據。同時也可以將系統中更新之后的數據下載到手持終端中, 以便在現場查詢和調用。

(1) 實現了各類倉庫物品信息采集工作的自動化。 (2) 提升倉儲管理工作尤其是倉庫盤點工作的效率, 提升倉儲物品的準確性以及數據更新的及時性。 (3) 對倉庫的庫位進行科學編碼, 實現庫位管理目標。 (4) 劃分倉庫, 并對庫位進行科學編碼, 用條碼符號加以標識, 配合倉庫物品的管理, 同時及時導入管理系統, 有利于在大型倉庫或多品種倉庫種快速定位庫存品所在的位置, 提高倉庫管理的效率, 盡快達到倉庫管理的目標。 (5) 對組裝出庫作業進行現場數據采集, 實現組裝作業的需求。

物流跟蹤管理主要是對物資從出口國港口出發開始至到達項目現場的過程對運輸的地理信息和運輸狀態進行跟蹤, 系統要實現如下功能: (1) 實現從CPECC-PMIS獲取物資港口運輸的物資信息, 并與GPS設備綁定。 (2) 實現GPS定期將地理信息發送到服務器, 服務器接收信息并按照物資進行記錄。 (3) 實現自動從CPECC-PMIS獲取提運單、進口口岸收貨、內陸運輸、采購到貨單據的狀態信息。 (4) 實現按照提運單號、物資編碼、訂單信息等動態查詢物流運輸地理信息及狀態信息。

倉儲管理功能實現物資在現場的檢查、入庫、領料、出庫、退庫、盤點等功能, 并應用條碼技術在倉儲管理中提高管理效率, 系統需滿足如下要求:系統倉儲業務與CPECCPMIS倉儲業務一致, 能夠實現數據在兩個系統的自動同步。 (2) 實現自動獲取CPECC-PMIS到貨單信息后, 自動生成入庫單信息, 并對入庫物資編碼進行條碼編碼, 并打印輸出。 (3) 實現系統生成的入庫單信息下傳至PDA設備, 通過PDA設備在倉庫現場掃描入庫物資收集入庫信息。 (4) 實現PDA收集的入庫信息上傳至系統更新入庫單信息, 并完成入庫操作。 (5) 實現自動獲取CPECC-PMIS領料單信息后, 自動生成出庫單信息。 (6) 實現系統生成的出庫單信息下傳至PDA設備, 通過PDA設備在倉庫現場掃描出庫物資收集出庫信息。 (7) 實現PDA收集的出庫信息上傳至系統更新出庫單信息, 并完成出庫操作。 (8) 實現在系統中直接創建入庫/出庫單, 并下傳至PDA設備進行現場信息收集, 收集后上傳至系統更新入庫/出庫單信息, 并將入庫/出庫單信息自動同步至CPECC-PMIS。 (9) 實現在系統中直接創建庫存盤點單, 并下傳至PDA設備進行現場信息收集, 收集后上傳至系統更新盤點單信息, 并將盤點單信息自動同步至CPECC-PMIS。 (10) 實現倉儲管理其他單據與CPECC-PMIS的信息同步及操作。 (11) 實現系統中各種單據按照規定格式生成報表并打印。 (12) 實現在系統中按照需要對倉儲管理的信息進行統計和查詢。

系統與CPECC-PMIS進行接口, 實現信息的無縫集成, 接口主要是物流信息的獲取及現場倉儲信息的雙向同步。

該系統從設計理念到數據庫結構到實地部署實施, 甚至每一個字段都傾注了子公司自己的元素。與成套引進的拿來主義相比, 我們頗有自主的特色。筆者認為, 該系統的成功實踐, 其意義可能并非系統本身里程碑式的探索, 更是傳達了一種理念, 一種追求科學創新、推崇信息化建設的姿態。在現代信息社會里, 組織面臨的環境是信息分散, 活動范圍空前擴展, 組織最具有戰略意義的核心任務就是持續創新。變革的意義不僅在于其對組織效率和競爭性的提高, 更在于形成組織創新的傳統和習慣。

該系統是與軟件開發商共同研發的, 設計理念完全契合工程管理型企業倉儲管理需求。PMIS、ERP、項目管理系統、全球廣域網部署計劃……公司一直在努力探索著, 牢牢把握公司信息化發展方向, 緊密結合項目實際, 期望能給事業帶來更多活力, 提高員工工作生活質量。