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近年來(lái), 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展, 我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展也有了飛速的進(jìn)步, 對(duì)物流的需求也呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì), 這就在很大程度上拉動(dòng)了倉(cāng)促物流企業(yè)的發(fā)展。但在企業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中, 其也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。比如物流市場(chǎng)的飛速發(fā)展使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈, 時(shí)代的飛速進(jìn)步要求企業(yè)服務(wù)不斷革新, 在此背景下, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)從前的管理理念、業(yè)務(wù)模式等方面越發(fā)無(wú)法滿足市場(chǎng)發(fā)展所需。這就需要倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)加強(qiáng)改革與創(chuàng)新, 切實(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí), 以此來(lái)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力, 進(jìn)而獲得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

近年來(lái), 我國(guó)物流需求在不斷的提升, 社會(huì)各界對(duì)物流產(chǎn)業(yè)都提高了重視和關(guān)注, 而物流企業(yè)在良好的政策環(huán)境下也越來(lái)越多, 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激勵(lì)。客戶對(duì)于物流服務(wù)的要求越來(lái)越高, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)如果故步自封, 不積極創(chuàng)新改革, 那么其發(fā)展必然會(huì)受到影響。因此, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然的措施。如今, 客戶的需求越來(lái)越個(gè)性化和多樣化, 對(duì)時(shí)效要求也比從前要高。所以倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)如何有效滿足客戶的多種需求是一個(gè)需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)理念都較為落后, 因此, 只有加強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級(jí)才能夠更好的為客戶提供需求和服務(wù), 進(jìn)而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。就倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看, 其中還存在一些問(wèn)題和不足, 比如企業(yè)規(guī)模偏小、服務(wù)能力弱、服務(wù)水平差、競(jìng)爭(zhēng)層次低、信息化流落后等, 這些問(wèn)題的存在都會(huì)在很大程度上影響企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。因此就要求倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)加強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級(jí), 以此來(lái)促進(jìn)企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。由此可見(jiàn), 在新時(shí)期下, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然的趨勢(shì)。

首先, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)可以通過(guò)引進(jìn)外資、民營(yíng)資本、其他資本的方式, 來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)主體的多元化, 這樣可以解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)責(zé)任與利益主體脫節(jié)的現(xiàn)象, 同時(shí)企業(yè)主體的多元化也可以更好的提高企業(yè)的實(shí)力。其次, 企業(yè)自身要加強(qiáng)完善內(nèi)部管理, 比如企業(yè)文化的構(gòu)建, 及時(shí)調(diào)研了解客戶需求, 企業(yè)用人制度、薪酬制度的調(diào)整與改革, 造就企業(yè)的內(nèi)在活力, 促進(jìn)企業(yè)的良好發(fā)展。再者, 對(duì)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型, 需要企業(yè)循序漸進(jìn)的進(jìn)行, 可以先達(dá)成局部性項(xiàng)目合作穩(wěn)步推進(jìn), 再整體合資一步到位, 謹(jǐn)慎前行不可莽撞增加企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

近年來(lái), 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛, 對(duì)此, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)需要抓住發(fā)展機(jī)遇, 尋求發(fā)展第三方物流, 以此來(lái)不斷的提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力, 進(jìn)而獲得更加穩(wěn)定的發(fā)展。通過(guò)大力發(fā)展第三方物流, 可以使得倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)從提供單一倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)向提供綜合服務(wù)的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)者邁進(jìn), 在第三方物流的支持和推動(dòng)下, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)可以形成集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、服務(wù)、溝通為一體的現(xiàn)代物流服務(wù)中心。另外, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)還可以加強(qiáng)與制造業(yè)及銷售業(yè)的合作, 以此來(lái)形成跨行業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合, 形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、共同發(fā)展的協(xié)作團(tuán)體, 進(jìn)而促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)共同利益最大化, 風(fēng)險(xiǎn)最小化。

時(shí)代的不斷發(fā)展促進(jìn)了信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步, 在當(dāng)前信息化時(shí)代下, 信息化建設(shè)也是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展的必須條件。因此, 為了更好的滿足時(shí)代發(fā)展所需, 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)就必須加強(qiáng)物流信息化建設(shè)。比如倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)要建設(shè)一個(gè)完善健全的信息系統(tǒng), 使之能夠滿足客戶下單、查詢、收發(fā)貨、追蹤、運(yùn)輸配送等基本需求。另外, 就倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的內(nèi)部管理而言, 也需要加強(qiáng)信息化建設(shè)。比如企業(yè)要對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)及工作流程進(jìn)行分析和探討, 進(jìn)而根據(jù)實(shí)際發(fā)展需求對(duì)組織結(jié)構(gòu)及工作流程進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整、創(chuàng)新, 使得工作流程更加具有適用性、科學(xué)性、簡(jiǎn)單性, 增加效率減少成本。將信息系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程相結(jié)合, 可以有效的提高倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的服務(wù)功能、服務(wù)素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)效率。

在時(shí)代飛速發(fā)展下, 作為倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)外部環(huán)境的分析和研究, 認(rèn)清市場(chǎng)的形勢(shì)和需求, 以科學(xué)護(hù)理的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)型與升級(jí), 以此來(lái)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì), 提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。只有加強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級(jí), 才能夠更好的滿足社會(huì)發(fā)展所需, 進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)得到更加穩(wěn)定的發(fā)展。